
Das Chassis scheut keinen Vergleich mit am Markt befindlichen Hubschraubern, im Gegenteil es sucht eher einen Gegner im Bezug auf Stabilität, Platz für größte Akkus und Design.
Das Augenmerk lag bei der Konstruktion des Chassis darauf, dass es eine perfekte Symbiose mit der Haube bildet.
Die Hauptrotorwelle ist dreifach gelagert, wobei eine Lagerstelle in die Motorhalteplatte integriert ist, um Biegebelastungen der Hauptrotorwelle zu minimieren.
Insgesamt ein in sich schlüssiges und äußerst steifes System, dass nicht nur zweckmäßig ist, sonder eine Augenweide wie eine Skulptur vor jedem Flug.
Vielleicht die erste Skulptur die fliegen kann?